De locserie HLE 11 werd vanaf 1986 ingezet voor de Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel. De locomotieven reden samen met NS ICR-rijtuigen en een Bs-stuurtand, de treinen kreeg een gele-rode kleurstelling. NS geel en NMBS rood. De rijtuigen werden in 2007 rood-roze-wit gespoten en reden onder de naam Fyra. De HLE 11 locs behielden hun bruin-gele kleurstelling. De HLE 11 en de NS ICR rijtuigen zouden uitdienst gehaald worden als de V250-treinstellen in dienst kwamen.In de laatste jaren van de inzet van de HLE 11 locomotieven kampen ze steeds vaker met storingen. Voor de Benelux diensten werden ze vervangen door de HLE 28 serie van de NMBS, Traxx-locomotieven van met type 186 met de 2800 nummering. De HLE 28 locs zijn al sinds 2008 in dienst van NMBS, ze reden zowel reizigers als goederentrein. De HLE 11 locs gingen meer binnenlandse treinen in België rijden. Vanaf dienstregeling 2010 reden er geen locs meer van de HLE 11 voor de Benelux.

Sinds de opsplitsing van de NMBS in NMBS en NMBS Logistics in 2011 is de loc overgegaan naar NMBS Logistics.
In 2017 in de naam NMBS Logistics veranderd in Lineas.

* Op 30 november 2015 kregen de 2841 (186 233) en 2843 (186 235) van NMBS Logistics de 'E-drivers' bestickering. NMBS Logistics hield een jaar lang een proef om energie te besparen. De machinisten wisten 30% minder energie te gebruiken en 72% minder dubbel gele of rode seinen tegen te komen. Hier mee wordt de veiligheid rond het spoor verbeterd.

In 2097 heeft Lineas de locomotief ingeleverd bij Alpha Trains. Vanaf 2022 huurde NMBS de loc om de IC-Brussel treinen te rijden. Op 27 januari 2022 kreeg de 2843 een andere sticker met het nummer 2843 op de neus. De loc kreeg een geel vlakje met het NMBS-logo, het nummer 2843 en de naam Kamila. De loc werd vanaf dat moment ingezet voor de IC Brussel. Begin 2023 leverde NMBS de locomotief in bij Alpha Trains.

UIC-nummer: 91 88 7186 235-8

NMBS 2843 staat met een Benelux-stam klaar voor vertrek naar Schiphol.
Amsterdam Centraal, 11 december 2009. © TreinenInNederland.nl